Сегодня мы решили вспомнить про главную советскую стройку - Байкало-Амурскую магистраль (БАМ)

Сегодня мы решили вспомнить важнейшую советскую стройку - Байкало-Амурскую магистраль (БАМ). Не будем вдаваться в историю проекта, тема которого поднималась еще в Российской империи, а сразу перейдем к тому, как все было реализовано силами добровольческих комсомольских отделений.

В апреле 1974 года состоялся 17-й съезд ВЛКСМ, на котором БАМ был объявлен Всесоюзной ударной стройкой, откуда часть делегатов отправилась прямо на стройку. Тогда для многих участников всесоюзной стройки БАМ стал вопросом жизни. Многие комсомольцы обрели здесь свои семьи, остались жить и работать, заняли ответственные посты в местных администрациях и на различных предприятиях.

Официально два участка БАМа соединились в районе станции Куанда 1 октября 1984 года, а 27 октября было объявлено об открытии движения поездов. Но на самом деле работы длились несколько лет, и последняя точка в строительстве была официально поставлена лишь в 2003 году, когда был открыт Северомуйский тоннель.

Байкало-Амурская магистраль — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Его общая длина составляет 4324 км.

Обратите внимание: Интересный гороскоп на неделю. 30.11.20-06.12.20. Расскажем о чем говорят звезды сегодня.

БАМ проходит через Восточную Сибирь и Дальний Восток примерно в 610-770 км к северу от Транссиба, и большая часть его проложена в зоне вечной мерзлоты. Трасса проложена через семь крупных горных хребтов, пересекает одиннадцать полноводных рек и более 3500 различных притоков.

Мы собрали самые интересные фотографии с самой главной стройки всего Союза, которые показывают нам не только героизм, но и жизнь простых советских людей.