Седан – один из самых популярных и узнаваемых типов кузова легкового автомобиля. В этой статье мы разберемся, что его отличает, какие разновидности существуют и в чем заключаются его сильные стороны.
Что такое седан?
Седан по праву считается классическим и наиболее распространенным типом кузова. Его ключевая особенность — наличие багажника, который конструктивно отделен от пассажирского салона. Интересно, что на заре автомобилестроения, в первой половине XX века, багажник часто представлял собой отдельный ящик, крепившийся сзади, а у некоторых моделей его и вовсе не было.
Современный седан — это всегда трехобъемный кузов. Визуально он четко разделен на три части: капот (моторный отсек), салон и багажник. Как правило, у седана четыре двери, а модели с шестью дверями принято называть лимузинами. В современных автомобилях багажник обычно меньше капота, хотя в ретро-моделях 50-80-х годов они часто были соразмерны.
Классическая компоновка включает центральную стойку, разделяющую салон. Седаны рассчитаны на 4-5 человек, включая водителя. Они представлены в различных классах: от компактного «B» до средне- и полноразмерных «C», «D» и «E». В малогабаритном классе «A» седаны встречаются редко из-за нехватки места для полноценного багажника, хотя исключения, вроде заднемоторного ЗАЗ-965 с багажником спереди, все же были.
Разнообразие видов седанов
За долгую историю инженеры создали множество вариаций на тему седана, каждая со своими особенностями.
Классический седан. Это эталонный трехобъемный кузов с центральной стойкой и четырьмя дверями. Яркие примеры — советские автомобили «Волга» ГАЗ-24, «Жигули» ВАЗ-2101 или «Москвич-412».
Двухдверный седан. В прошлом такие модели, как Opel Rekord A или более поздний Opel Ascona C, были очень популярны благодаря более доступной цене. Их часто называют купе, но между этими типами есть различия.
Обратите внимание: Что происходит со звездами,когда они умирают. Или что такое вспышка сверхновой.Интересные факты о космосе..
Купе, в отличие от двухдверного седана, часто базируется на укороченной колесной базе, имеет либо отсутствующее, либо очень тесное заднее сиденье («детское») и ориентировано на спортивную динамику. Сегодня термин «купе» иногда применяют и к четырехдверным моделям с покатой крышей, таким как Mercedes-Benz CLS.
Хардтоп. Особенно популярный в Америке тип, отличавшийся отсутствием центральной стойки, что создавало эффект панорамного остекления. Яркие представители — Chrysler Newport или Cadillac Eldorado. Однако из-за слабой шумоизоляции, повышенного риска угона и требовательности к качеству дорог хардтопы практически исчезли с конвейера.
Фастбэк. Модели с каплевидной формой кузова, где крыша плавно перетекает в багажник, улучшая аэродинамику. Классический пример — ГАЗ М-20 «Победа». Современные аналоги — Audi A7 Sportback или BMW 5 Series Gran Turismo, сочетающие спортивный дух и премиум-класс.
Лифтбэк. Гибридная форма, занимающая промежуточное положение между седаном и хетчбэком. Багажник структурно отделен от салона, но открывается вместе со стеклом, как у хетчбэка. Наглядные примеры — Skoda Superb и Skoda Octavia в кузове лифтбэк.
Главные преимущества седана
Почему седан остается таким востребованным? Вот его ключевые достоинства:
1. Презентабельный внешний вид. Седан ассоциируется с солидностью и статусом. Даже доступная модель, например, Daewoo Nexia, выглядит строже и элегантнее, чем компактный хетчбэк.
2. Практичность и комфорт. Изолированный багажник не пропускает в салон запахи и обеспечивает лучшую шумоизоляцию по сравнению с универсалами или хетчбэками. Кроме того, меньший объем салона проще и быстрее прогреть в холодное время года.
Больше интересных статей здесь: Звезды.
Источник статьи: Что такое седан?.